La crise COVID a vu fleurir ce que l’on a appelé les “coronapistes”, ces pistes cyclables provisoires, dont certaines ont été depuis pérennisées, créées dans le but de faciliter la distanciation physique et de faciliter le report modal depuis les transports en commun (suspendus ou limités) vers le vélo et non vers l’automobile.

Le présent article étudie (en France et plus particulièrement à Paris) leur effet sur l’élaboration et la réalisation d’aménagements cyclables de manière générale. Cette démarche d’urbanisme tactique (à bas coût, en partant des usages et avec des réalisations provisoires) est susceptible d’acquérir une place de premier plan dans les dispositifs de développement des circulations douces.

Au-delà de son intérêt propre, cet article peut inspirer des réflexions et des actions concernant les infrastructures sportives, et pas uniquement pour ce qui est du cyclisme ou du cyclotourisme.

Code : 0109PRO

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