Que se passe-t-il lorsqu’on détruit une autoroute ? Comment la ville est-elle réaménagée ? Comment le trafic se réorganise ? Et surtout, pour nous autres urbanistes sportifs, comment peut-on développer un espace propice aux activités physiques et sportives ? Des réponses à ces questions se retrouvent dans cette publication de l’Institut Paris Région (à l’époque Institut d’aménagement et d’urbanisme de la région Ile-de-France), qui nous propose un voyage à Séoul (Corée du Sud), sur les traces d’une autoroute disparue dans le cadre d’une grande opération d’aménagement et de reconversion initiée en 2003.

Séoul : Cheonggyecheon Expressway – Institut Paris Région (institutparisregion.fr)

Code : 0006AME

Image : Capture d’écran Institut Paris Région, 16 février 2024

Le CDOS 93 propose un compte-rendu de son voyage d’étude au Danemark, effectué en septembre 2016 à Odense (principalement) et Copenhague. Le document propose des informations et analyses relatives aux logiques d’aménagement sportif caractéristiques de ce pays nordique. Les équipements comme les espaces publics sont traités. On notera tout particulièrement la présentation de l’Athletics Exploratorium d’Odense, à la fois place publique et stade d’athlétisme innovant. Des renseignements relatifs au système politique et sportif danois sont également disponibles.

Code : 0005AME

Image : Crédits CDOS 93

Le CDOS 93 propose un compte-rendu de son voyage d’étude en Finlande, effectué en avril 2014 à Helsinki et Tampere. Le document propose des informations et analyses relatives aux logiques d’aménagement sportif caractéristique de ce pays nordique. Les équipements comme les espaces publics sont traités. Des renseignements relatifs au système politique et sportif finlandais sont également disponibles.

Code : 0004AME

Image : Crédits CDOS 93